烧结台车隔热垫发明内容：
本实用新型的目的是提供一种烧结机台车车体隔热垫，锅炉炉条，能够---阻止烧结料热量自炉篦条传递给台车大梁，------的隔热性能。放置在台车中间横梁和两侧横梁表面，安装便捷，易于更换维护。
本实用新型的目的可通过如下技术措施来实现：
该烧结机台车车体隔热垫上面形状与相接触的条两端的形状相一致，隔热垫下面的形状与相接触的台车大梁上端形状相一致。
本实用新型的目的还可通过如下技术措施来实现：
所述台车大梁分为中间梁和侧边梁，隔热垫针对这两种梁分别叫做中间梁隔热垫、侧边梁隔热垫。
所述隔热垫采用纤维材料氧化锆制成。
本实用新型具有以下有益效果：
采用氧化错、岩棉等新型隔热材料，结合烧结机台车大梁和崑条的形状及安装尺寸加工而成，安装在台车大梁表面，并将大梁侧面包裹，同时台车竟条安装在隔热垫上方，阻止烧结机台车在工作时，炉条材质牌号，热量通过条大梁传递给台车大梁，造成大量受热变形，从而导致台车的整体变形。能够---阻止烧结料热量自条传递给台车大梁，------的隔热性能。该装置放置在台车中间横梁和两侧横梁表面，安装便捷，易于更换维护。
根据多元合金化理论， 采用多种微量元素，不仅可以代替某种量大的合金元素， 而且强度升高比例较大，对此选择了ni、mo、v 等合金元素。其中ni固溶于奥氏体中， 不形成任何形式的碳化物， 是稳定奥氏体的主要元素。mo元素提高共析转变温度， 提高高温强度， 并细化初生奥氏体。v的主要作用是细化初生奥氏体。
加入稀土可净化钢液， 除气， 脱硫， ---夹杂物形状， 提高材料的强度和韧性，---铸造工艺性能。经过螺旋线试样长度对比，在1520～1550℃时加入稀土提高55.6% ，在1480～1550℃浇注时，烧结炉炉条，可提高52.0% ，---钢液的流动性。稀土的加入还可改变晶界夹杂物的形状， 使其接近球形， ---延长---断裂时间，大幅度降低蠕变速度， 同时也能---cr2o3层与基体的粘附性，抑制cr2o3层的， 减少恒温氧化加入稀土镁合金做稀土添加剂，进一步起到脱硫除气的作用，净化钢液，提高钢水。
炉篦条的材质成分设计为%: c 2.0～3.5， cr 20～ 24，si 1.6～2.0， al 0.6～1.2， mn 0.4～0.8， ni 0.6～1.2。
炉条包括盘部分，炉条，其顶表面接收焚化物质，且其向前端和后端延伸，形成用作炉条支撑点的转延。炉条还包括位于盘部分下方的纵向凸起，该凸起至少部分地在后端与前端之间延伸。炉条是炉灶中普遍使用的一个重要部件。一种方便使用的炉条应括框架和炉条本身。框架为一个中间具有方孔的长方体，长方体的两个端部各开有炉条可以穿过的小孔。炉条贯穿所述小孔连接在框架上。
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